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2020年工程机械的5大新保养法,你知道了几个!

更新时间:2020-09-29 10:30:00点击次数:129次
工程机械从表面看上去是很硬朗的,但是实际上内部的元件很是脆弱。所以我们需要进行维护保养,这样才能更好的使用机械设备,使机械设备得到性能提升,提高工作效率,降低成本。

工程机械从表面看上去是很硬朗的,但是实际上内部的元件很是脆弱。所以我们需要进行维护保养,这样才能更好的使用机械设备,使机械设备得到性能提升,提高工作效率,降低成本。但如果维护保养不当很容易出现问题,从而影响工程机械的正常使用。因此,小编收集了5条维修禁忌,以便大家正确的维护机械设备。

一、从不换机油

机油在工程机械中的作用是尤为重要的,很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果长期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。


二、黄油胡乱涂抹

黄油的主要作用是润滑和密封。所以,有的修理工在维修的过程当中,就会在汽缸垫上涂抹黄油,认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是,这确实犯错了。因为,如果在汽缸垫上涂抹黄油,当汽缸螺栓拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。


三、汽缸间隙测量不准

在测量工程机械汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。


四、不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中,很多工程机械维修人员不注意检查工程机械柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在工程机械维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。


五、螺栓拼命拧紧

在工程机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能的将其拧到最紧,这就容易造成螺栓拧断,或者是螺纹滑扣。


 
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